ハーレーダビッドソン京都　スタッフブログ

2015-2016年モデル。

2017年モデル。

外観上での大きな相違点は、エキゾーストマフラーの形状。

2-in-1の集合タイプから、ハーレー一般的な一本ずつの独立タイプへ。

その他、今回のダイナファミリーとしての大きな変更点は、エンジン排気量。

FXDLも、96キュービック（1,584ｃｃ）から、103キュービック（1,689ｃｃ）エンジンとなり、

さらに力強い走りとなりました。

2015-2016年モデルのイグニション位置は、フューエルタンク左下でしたが、

セキュリティーシステムが標準仕様とされたことで、キーシリンダー型イグニションが廃止。

右スイッチボックスの、キルスイッチがオンオフのスイッチとなりました。

バッテリーメンテナンスのため、左シート下のヒューズボックスには、

ハーレー純正バッテリチャージャーに対応した、チャージャーハーネスが標準装備となりました。

今回の試乗車には、エンジンガードを装備し、いつでも試乗可能な状態で、ご準備しております。

ダイナにご興味をお持ちの方は、ぜひお気軽に試乗、ご体感下さい。