ハーレーダビッドソン京都　スタッフブログ

テストコースは、ハーレーダビッドソン京都から京北町を回り、モトラッド京都までの約150kmコース。

高速道路から一般道、そしてワインディングまで様々な状況を、乗り換えながらの比較試乗。

サイドカー含む二輪全般、特にBMWに造詣が深い、M氏の箴言に耳を傾けながらのテストドライブとなりました。

では先ず外観。

総体は同じサイズなのですが、横幅のあるBMWボクサーエンジンに対して、H-D縦型Vツインエンジン。

GSの先に長いフロントフェアリングに対して、RAはヘッドライト部を先端として後方へ流れるフェアリングなど、

RAの方が全体的にコンパクトでスマートな印象です。

後方からも、ガソリンタンクとエンジンの張り出し、シャフトドライブやリアタイヤのマッドガードに、ボリューム感を感じるGS。

対して、RAは縦にすっきりとした印象です。

車両重量は、RA 258kg、GS　258kg(オプションにて加重あり）と、ほぼ同等となります。